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XV Jornadas Profesionales, en el Centro.

El histórico Salón José Ignacio Rucci, contiguo al despacho del Secretario General de la C.G.T., fue el ámbito para el desarrollo del Taller “Fortalecimiento de la Libertad Sindical y la Negociación Colectiva ante los retos de integración de América Latina” auspiciado por la propia Central, la Organización Internacional del Trabajo (O.I.T.) y el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales del Gobierno de España y dirigido a veinticinco representantes de entidades sindicales que conforman la C.G.T.

Presidente del Centro de Capitanes.

Y en las jornadas “Estrategias Sindicales para un Pleno Desarrollo de la Libertad Sindical y Negociación Colectiva”, cuya moderadora fue la Dra. Marta Pujadas, la C.G.T. solicitó del Presidente del Centro que diserte acerca de la “Estrategia CGT RA para aumentar las capacidades de respuesta y propuesta ante estos retos”.

Dra. Marta Pujadas, Asesora C.G.T. R.A.

Siendo la libertad sindical y la negociación colectiva pilares fundamentales del trabajo decente, el Presidente del Centro inició apuntando que “es muy oportuno hablar hoy, en Argentina, de Libertad Sindical y Negociación Colectiva, sobre todo porque hay elementos que están siendo puestos en duda en el exterior con respecto a nosotros y esto está generando una situación muy particular que esperemos no devengue en cambios espectaculares de la situación actual”, y respecto de esas posiciones, afirmó que se encontraba “entre los que creemos que este modelo sindical que tenemos en Argentina es el único viable y posible para un país como el nuestro” remarcando posteriormente algunas diferencias con el modelo sindical de países europeos y asiáticos.

Desde el punto de vista internacional, y haciendo una descripción general de la globalización aplicada a los trabajadores, citó por ejemplo, la situación de las maquiladoras en México, de lo cual “Benito Bahena y Lóme es testigo de esto, donde una industria norteamericana pone sus fábricas en México con costos laborales muchísimo menores y después ese producto se vende en los Estados Unidos” sin que esto beneficie a los trabajadores norteamericanos a quienes se les imponen también ciertas condiciones, sino todo lo contrario: “la amenaza es: o aceptan estas condiciones o mudamos todo el proceso productivo a México”.

Asistentes al Seminario, entre ellos Benito Bahena y Lóme; Jorge Tiravassi y Eduardo Pérez.

“No existe ningún antecedente hasta ahora donde los trabajadores se hayan beneficiado con los procesos de integración” indicó, ya que todo está “hecho para aumentar las ganancias, y no es que los procesos estén mal hechos, les están saliendo bien, porque no son para beneficiar a la gente” subrayando que esto “marca un objetivo inexorable para toda central de trabajadores, que es el de buscar una globalización en justos términos que lleven implícitos criterios mínimamente aceptables de justicia social”.

Y como ejemplo aplicado a los marinos, citó la llegada del nefasto decreto 1772/91 y la resolución estratégica de evitar llegar a inducidas medidas de fuerza, logrando, para la conservación de los puestos de trabajo, la firma de Acuerdos en la bandera de conveniencia que por trece años predominó en el armamento nacional. Asimismo, relató la forma en que se llegó al dictado por parte del actual Poder Ejecutivo del decreto 1010/04 y las distintas etapas hasta llegar a la firma de un Convenio Colectivo de Trabajo considerado de avanzada a nivel mundial por su alto nivel jurídico.

Como estrategia mundial en el sector marítimo, hizo una descripción de algunas formas de operar de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (I.T.F.) en su campaña contra las Banderas de Conveniencia, destacando la firma de Acuerdos por empresa que elevan los estándares de la gente de mar a nivel internacional, mejorando sus condiciones de trabajo y estableciendo globalmente una acción efectiva.

Asimismo, destacó el International Bargaining Forum, del cual participa, donde la I.T.F. y un conglomerado de empresarios establecen las nuevas condiciones cada dos años involucrando unos 3.500 buques, constituyendo el primer Convenio bilateral a nivel mundial.

En cuanto a negociación colectiva, el Presidente del Centro concluyó conceptualmente diciendo que “nunca vio una negociación colectiva que esté motivada por voluntades genuinas, por deseos reales de negociar. Siempre ha sido, es y creo que será porque alguien tiene algo que perder. Cuando el empresario accede a negociar es porque está pensando que si no lo hace, le puede ir peor. Y si el mismo empresario insiste en negociar sin que se lo pidamos nosotros, es porque va a pedir que bajemos algo. La negociación en sí encierra la voluntad de lucha. Tienen que saber en el otro lado que negociar es el mal menor. Si se puede evitar el conflicto, bienvenido sea. Nadie desea el conflicto porque sí.”

En cuanto al rol de la C.G.T. en todo esto, dijo que en el caso de esta C.G.T., a las obligaciones naturales por representarnos a todos nosotros también le surgen obligaciones morales, ya que es la novena o décima Central en el mundo, medida en cantidad de representados. Tiene que preocuparse también por los hermanos de los países vecinos. Hay que insertar en el contexto internacional cómo somos y porqué defendemos este modelo sindical. Es difícil explicarles (a los europeos) porqué tenemos Obras Sociales, o la necesidad de algunas medidas de acción directa. Y agregó también que “los ingleses inventaron el fútbol, pero no son los que mejor lo juegan, de la misma forma, los europeos inventaron el sindicalismo, pero no son los mejores sindicatos. Son distintos, cada uno con lo suyo. Y tenemos que convencerlos que este es el mejor modelo que existe, para nosotros.”

Centro de Capitanes